Рестайлинговый внедорожник получил новые двигатели.
На российском рынке посвежевший Renault Duster будет доступен с новыми 1,5-литровым турбодизелем и бензиновым двигателем объемом 1,6 л. Мощность мотора, работающего на «тяжелом» топливе, составляет 109 л.с. Бензиновый агрегат выдает 114 л.с. По данным производителя, расход горючего у дизеля равен 5,0 л на 100 км пути.
Внедорожник можно приобрести и с модернизированным бензиновым мотором 2,0 л (143 л.с.), который теперь оснащается системой изменения фаз газораспределения.
Обновленный Duster по-прежнему предлагается как с передним, так и с полным приводом. Трансмиссии – 5МКП, 6МКП и 4АКП. Цена базовой версии модели не изменилась – 584 000 рублей за переднеприводную версию. Топовая модификация обойдется в 918 000 рублей.
«Новый Renault Duster сохранил все качества, которые сделали его поистине «народным» внедорожником. Геометрия кузова (угол въезда – 30°, угол съезда – 36°, угол продольной проходимости – 23°) и высокий дорожный просвет в 210 мм позволяют автомобилю без проблем преодолевать даже серьезные преграды, а оптимальное соотношение веса и размеров (от 1190 кг для переднеприводной и от 1360 кг для полноприводной версии) обеспечивает ему отличную проходимость», — отмечается в релизе Renault.
От предшественника рестайлинговый «Дастер» можно отличить по новым решетке радиатора, фарам со встроенными ДХО, бамперам и рейлингам и задним фонарям с необычным рисунком. Для модели предусмотрен новый цвет «Хаки». В салоне появились другие приборная панель (с белой подсветкой), сиденья и рулевое колесо с кнопками управления круиз-контролем и ограничителем скорости. В Renault отчитались еще и о внедрении новых звукоизолирующих материалов в моторном отсеке, усилении жесткости кузова и улучшенной герметизации дверей.