Поставки легковых автомобилей из Китая в Россию в 2025 году упали почти вдвое.
Таким образом, Россия выпала из топ-3 главных потребителей автомобилей китайского производства.
Если прежде Россия была для КНР главным экспортным автомобильным рынком, то теперь она опустилась сразу на шестое место.