Производство купе RX-8 было завершено в 2012 году.
Следующее поколение роторного спорткара может выйти к 2018 году к 40-летию легендарного RX-7. В перспективе выпуск гибридных силовых установок с двигателями Ванкеля. Кроме того, Mazda планирует наладить производство роторным двигателей с турбонаддувом – прототип Mazda2 с таким мотором был представлен в 2013 году.
Главные минусы роторных двигателей в свете ужесточающихся экологических норм – большие выбросы углекислого газа на низких оборотах, а также неоптимальные характеристики при холодном старте. Президент Mazda Масамичи Когаи заявил на Франкфуртском автосалоне, что эти проблемы будут решены в ближайшие годы.