Audi представила Q7 нового поколения.
По размерам модель несколько увеличена в высоту относительно предшественника — до 1,8 м (+6 см), но практически не изменилась в длину и по величине колесной базы (5,06 м и 3,0 соответственно).
Внешность нового Q7 выполнена в современном стиле Audi, уже обкатанном на младших кроссоверах. Передок автомобиля снабжен двухэтажными матричными фарами, выполненными по технологии micro-LED, и массивной решеткой радиатора с крупными сотами и опциональной подсветкой. На боковинах сохранены дверные ручки под естественный хват. Предложен широчайший выбор колес диаметром от 20 до 23 дюймов.
Единственным пока двигателем для нового Audi Q7 стал дизель объёмом 3,0 литра с электрическим компрессором и стартер-генератором. В базовой модификации он развивает 245 л.с. и 500 Нм, в более продвинутой — уже 299 сил и 630 Нм. Электрическая надстройка может добавить до 24 л.с. и 370 Нм и позволяет кратковременно передвигаться на батарейной тяге — например, на парковке. К двигателю прилагаются восьмидиапазонный «автомат» и система полного привода с новым дифференциалом повышенного трения.