На китайский рынок выходит обновленный внедорожник Tank 300.
Обновление провели по нетипичному пути: у Танка увеличили колесную базу — задняя ось осталась на своем месте, переднюю сдвинули дальше от нее, также незначительно удлинен капот. Как следствие, заменены все штампованные элементы фронтальной части кузова.
Угол въезда, по всей видимости, увеличился, но точная цифра производителем пока не названа.
На китайском рынке обновленный Tank 300 предложат с различными силовыми агрегатами, в том числе с 2,0-литровым базовым турбомотором мощностью не 227, а 235 л.с. Есть также 2,4-литровый дизель с крутящим моментом 490 Нм и 3,0-литровый V6 на 355 л.с. Гибридный вариант PHEV 300 сможет проезжать 200 км на чистом электричестве при батарее емкостью 60 кВт·ч. Возможности версий Hi4-T и Hi4-Z существенно различаются: в первом случае тяговая батарея стоит в багажнике, а во втором — внутри колесной базы.