Немецкий автопроизводитель BMW приступил к производству хетчбэков 1-Series третьего поколения.
В основе новой «копейки» лежит модульная архитектура FAAR с поперечным расположением мотора и приводом на переднюю ось, пришедшая на смену прежней продольной схеме с задними ведущими колесами. На данный момент это шасси уже используется на кроссоверах BMW X1 и X2, а также на MINI Countryman.
В базовую комплектацию автомобиля входит мультимедийная система с 8,8-дюймовым сенсорным дисплеем. За доплату предлагается 10,25-дюймовый экран, а также полностью цифровая приборная панель.
Внешне 1-Series стала напоминать кроссовер X2. За счёт этого немного изменились пропорции силуэта — капот стал короче, а салон — попросторнее. Новая BMW 1-Series оснащена трёхцилиндровым турбированным двигателем мощностью 138 л. с., который теперь установлен поперечно. В топовой комплектации автомобиль получит двухлитровый 302-сильный агрегат, работающий в паре с восьмиступенчатой АКПП. Кроме этого, у BMW есть планы относительно более производительной версии двигателя мощностью около 400 л.с.