Февральские продажы новых автомобилей в нашей стране в говорят о том, что падение продолжается, но уже более медленными темпами.
По итогам прошедшего месяца авторынок упал всего на 2%.
"В феврале 2014 года российский автомобильный рынок снизился на 2% или на 4187 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с февралем 2013 года", — говорится в сообщении Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России.
Лидером рынка остается отечественная Lada, и несмотря на продолжающееся падение продаж этих машин, сместить ее с первого места удастся еще нескоро. В феврале в России продажи Lada упали на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А за первые два месяца падение составило 19%.
Ближайшие преследователи –Renault и Nissan – отстают почти в два раза (по абсолютным показателям). С начала года продажи французской марки упали на 1%, а вот в феврале выросли на 9%. Результаты японцев выросли на 28% и 31% соответственно.
Если говорить о моделях, то и тут лидер рынка не меняется – уже много месяцев первой по продажам становится Lada Granta, даже несмотря на периодические падения продаж. По итогам двух месяцев результат "Гранты" сократился на 14%, а по результатам февраля – на 8%.
Вторую строчку занял Hyundai Solaris – минус 1% с начала года и плюс 3% в феврале. На третье место уверенно вышел Renault Duster (+16% за январь-февраль, +26% в феврале).
"В феврале поведение рынка дало основание надеяться на достижение прошлогоднего уровня продаж в ближайшее время. Активность в рознице была выше, чем обычно в этот сезон, что подогревалось опасениями по поводу слабеющего рубля и, как следствие, роста цен на импортные автомобили. Соответствующий опережающий рост клиентских заказов должен положительным образом сказаться на мартовских продажах, но оставляет открытым вопрос о стабильности потребительского спроса по мере продвижения ко второму кварталу текущего года", — прокомментировал результаты глава комитета Йорг Шрайбер.